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Impressora DTF borrando a imagem: o que causa e como corrigir

Borrões na impressão DTF geralmente indicam problema de calibração ou configuração — não necessariamente falha mecânica. Na maioria dos casos, você resolve sem trocar peças.

Em resumo

Borrões na impressão DTF quase sempre indicam altura do carro baixa demais, excesso de tinta branca ou velocidade alta. Comece ajustando a altura do carro (+1 nível) e reduza a density da camada branca em 10–15% no RIP antes de considerar outras causas.

Causas mais comuns

  • Altura do carro de impressão errada: se a cabeça estiver baixa demais, ela toca o filme úmido e espalha a tinta.
  • Excesso de tinta branca (pass duplo): configurar a camada de branco com passes demais deixa a superfície encharcada antes de imprimir as cores.
  • Velocidade de impressão alta demais: em velocidade máxima, a tinta não tem tempo de assentar entre as passadas.
  • Cabeça descalibrada (head alignment): desalinhamento entre os bicos causa dupla imagem nas bordas.
  • Temperatura ambiente baixa: abaixo de 18°C, a tinta demora mais para assentar e pode borrar entre passes.

Como resolver — passo a passo

  1. Ajuste a altura da cabeça: no RIP ou no painel da impressora, aumente 1 nível a altura do carro. Faça um teste de impressão.
  2. Reduza o density do branco: no perfil do RIP, reduza o pass ou a densidade da camada branca em 10–15% e teste novamente.
  3. Reduza a velocidade: use o modo de qualidade em vez de produção até calibrar corretamente.
  4. Rode o Head Alignment: acesse a opção de alinhamento de cabeça no software (geralmente em Maintenance > Head Alignment) e siga o processo automático ou manual.
  5. Controle a temperatura: mantenha o ambiente entre 20°C e 30°C. Ar-condicionado ou aquecedor pontuais ajudam.

Perguntas frequentes

Borrão só aparece no branco ou em todas as cores?

Se o borrão é só na camada branca, o problema é excesso de tinta branca ou altura baixa do carro. Se é em todas as cores, provavelmente é alinhamento ou velocidade.

Calibração de cabeça precisa de técnico?

Não — o processo de head alignment é feito pelo operador direto no software RIP. Leva menos de 10 minutos e resolve a maioria dos casos de desalinhamento.

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